Les activités de transport au menu

Le président-directeur général
(P-DG) de la compagnie nationale des hydrocarbures, Sonatrach, Toufik Hakkar, était avant-hier à Béjaïa pour une visite d'inspection à la zone industrielle des activités de transport par canalisations de Béjaia. Toufik Hakkar, enfant de la maison Sonatrach, à peine nommé (en février dernier) a jugé utile de faire le point sur les activités des infrastructures de cette zone vitale. Des activités qui ont été passées en revue à travers un exposé exhaustif et détaillé, indique un communiqué de la compagnie. Cette visite d'inspection a été ponctuée par une réunion avec les cadres de la zone industrielle des activités de transport par canalisations de Béjaïa. Accompagné d'une délégation, le P-DG de Sonatrach a échangé «sur les questions liées à cette infrastructure vitale, et ce dans le cadre de la consécration de la culture de la communication continue», lit-on dans ce communiqué publié sur sa page.
La salle de contrôle du terminal OB1 et la bouée de chargement SPM du port pétrolier de Béjaïa, une plateforme offshore, située à 5 km du rivage sur une bouée de type SPM (Single Point Mooring), permettant le chargement de grands pétroliers sans l'accès au port ont fait également l'objet d'inspection lors de cette visite. Réalisée en 2005, dans la perspective de l'accroissement des exportations nationales, cette plate-forme compte déjà à son actif, plusieurs opérations analogues, mais également l'accueil du bâtiment national qui, de plus figure parmi les plus grands supertankers au monde et constitue le fleuron de la compagnie. Le Mesdar est un navire de type V.L.C.C (Very Large Cruide Carriers) long de 333 mè-
tres, large de 60 mètres, presque aussi spacieux que trois terrains de football, a été le premier à être chargé à partir de cette plate-forme La direction régionale de Béjaïa (Drgb) est l'une des neuf directions régionales composant l'activité transport des hydrocarbures par canalisations du Groupe Sonatrach, parmi les directions d'Arzew, Ski da, Haoud El Hamra, In Aménas.
La Drgb est chargée de l'exploitation de deux oléoducs, d'un gazoduc et d'un port pétrolier. L'oléoduc Haoud El Hamra-Béjaïa est le premier pipeline installé en 1957 par Sopeg. D'une longueur de 668 km et d'un diamètre de 24 pouces.
L'oléoduc possède une capacité de transport MT (million de tonnes) de pétrole brut et de condensat vers le terminal de Béjaïa.
Le port pétrolier de Béjaïa est composé de deux bacs d'une capacité de stockage annuelle de 80 000 tonnes, il est équipé de 10 électropompes de 53 000 CV qui assurent le chargement des navires.
Le transport des hydrocarbures par les navires étant le plus utilisé, la direction générale d'Alger a réalisé un autre port (port flottant) à Béjaïa.
La Drgb a, entre autres, pour missions de développer la gestion et l'exploitation du réseau transport, de stockage, de livraison et de chargement des hydrocarbures. Elle a également la charge de la coordination et le contrôle de l'exécution des programmes arrêtés en fonction des impératifs de production et de commercialisation ainsi que la maintenance, l'entretien et la protection des ouvrages de canalisation et l'exécution des révisions générales des machines tournantes y afférentes.
Le facteur humain étant aussi capital, Hakkar et le secrétaire général du Syndicat national de Sonatrach ont visité la direction régionale des oeuvres sociales. Sur place, ils ont insisté sur «l'importance des ressources humaines dans l'activation de la nouvelle vision adoptée par le Groupe», indique la même source.
Intervenant dans une conjoncture sanitaire, le P-DG de Sonatrach a saisi cette occasion pour «saluer les efforts déployés par les agents de la santé de la direction des oeuvres sociales pour la préservation de la santé des travailleurs, en cette conjoncture sanitaire difficile marquée par la propagation de la pandémie du Covid-19.