Le site gazier entièrement opérationnel

Le train n°3 du site gazier de Tiguentourine à In Aménas (wilaya d'Illizi) sera remis officiellement en service dans quelques jours. C'est le directeur général du complexe Kamel Aouas qui l'a annoncé hier aux journalistes qui visitaient le site. «La remise en service du train n° 3 devrait se faire dans quelques jours. Les opérations de réparation sont achevées et actuellement, nous sommes en phase finale des essais avant d'introduire le gaz dans le train», a-t-il indiqué. A l'arrêt pendant plus de 3 ans, soit au lendemain de l'attentat terroriste ayant ciblé le site de Tiguentourine en janvier 2013, ce train permettra sans nul doute au complexe gazier de Tiguentourine de retrouver sa capacité journalière de traitement estimée à 9 millions m3/jour et du coup sa production annuelle estimée à 9 milliards m3. Les travaux de réparation de ce train ont coûté 80 millions de dollars, a indiqué de son côté Saïd Oumeddour, directeur des opérations du site. Les travaux de réparation ont été confiés à deux sociétés: une société d'engineering et de méthode de réparation (Petrofac), alors que l'exécution a été assurée par la Société algérienne de réalisation de projets industriels (Sarpi). L'opération a été chapeautée par le groupement Sonatrach-BP-Statoil, a-t-il ajouté. Pour rappel, le site de Tiguentourine dispose de trois trains de traitement. Les deux autres trains ont été remis en service quelques semaines seulement après l'attentat. Par ailleurs, il est à souligner qu'outre Sonatrach, le site gazier de Tiguentourine, l'un des plus importants sites gaziers de l'Algérie, est exploité par deux autres entreprises: Statoil de Norvège et Britich Pétrolium(BP) de la Grande-Bretagne. Les travailleurs de ces deux entreprises ayant quitté l'Algérie au lendemain de l'attentat sont tous revenus et sont tous sur place aujourd'hui. Le site de Tiguentourine bénéfice maintenant d'une haute protection assurée aussi bien par des agents de sécurité du groupe Sonatrach que les services de la gendarmerie. Le défi majeur qui s'impose pour ces entreprises maintenant avec la crise pétrolière, est l'augmentation de la production. Cette façon de faire est finalement la seule capable, s'accordent à dire des experts en économie, de désamorcer réellement le choc pétrolier que subit l'Algérie suite à la chute des prix de pétrole. Cet avis est aussi celui de Nourredine Bouterfa, ministre de l'Energie. Celui-là, en inaugurant, il y a quelques jours une nouvelle centrale électrique à Hassi Messaoud, a déclaré que Sonatrach prévoit l'augmentation de sa production en hydrocarbures de l'ordre de 30% à l'horizon 2020. «Tous les efforts seront déployés pour atteindre cet objectif dans les délais ciblés», a- t-il souligné. Cet objectif entre dans le cadre de la stratégie des pouvoirs publics visant à faire face aux nouvelles tendances des marchés internationaux, a indiqué en outre le ministre. Avant lui, l'ex-ministre de l'Energie Salah Khebri, a annoncé que l'Algérie mise beaucoup sur l'augmentation des exportations des hydrocarbures d'ici 2030. Cette stratégie, selon lui, garantira deux objectifs: désamorcer le choc pétrolier en augmentant les recettes et permettre à Sonatrach de maintenir ses investissements», a-t-il argué. Pour le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, les capacités du sol algérien ne sont exploitées jusqu'à présent qu'à hauteur de 25%.