LA GENDARMERIE NATIONALE REVIENT À LA CHARGE
«Il faut des tribunaux spéciaux pour la route!»
Depuis la formulation de cette demande, à ce jour, 10.000 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation.
La Gendarmerie nationale vient de relancer l´idée de la création de tribunaux spéciaux exclusivement consacrés aux accidents de la circulation. «En raison de l´augmentation vertigineuse du nombre de victimes causés par les accidents de la circulation, on aurait aimé que le tribunal de simple police (tribunal spécial) soit opérationnel dans l´immédiat», a affirmé hier à L´Expression, un haut responsable du groupement de la Gendarmerie nationale.
«La Gendarmerie nationale n´a pas formulé de demande auprès du ministère de la Justice mais elle a cautionné l´idée de sa création» a ajouté le même haut responsable. Interrogé à propos de ce retard (2 ans presque), «peu importe le temps, l´essentiel pour nous, c´est que l´idée soit concrétisée», précise la même source.
Pourquoi cette demande urgente exprimée par la gendarmerie nationale? «Le tribunal de simple police aura pour tâche d´incriminer tous ceux qui provoquent des accidents mortels sur les routes. Si on revient au droit commun, tout homicide, volontaire ou involontaire, est incriminé par la loi.»
Ce responsable a poursuivi que «90% des accidents de la route sont dus à des erreurs humaines». L´instauration des ce genre de tribunaux spécialisés va automatiquement soulager les tribunaux ordinaires des milliers d´affaires qui traînent depuis des années.
| 75 morts et 969 blessés en une semaine |
Selon un bilan de la Gendarmerie nationale publié hier, 75 personnes ont été tuées et 969 autres blessées dans 544 accidents de la circulation survenus durant la période allant du 3 au 9 septembre 2008. Alger et Sétif viennent en tête de liste des wilayas ayant enregistré le plus grand nombre d´accidents avec 29 accidents chacune, suivies de Djelfa (26) et Médéa (22), a souligné le communiqué. Les principales causes de ces accidents sont la perte de contrôle du véhicule (108 cas), l´excès de vitesse (91 cas), les dépassements dangereux (55 cas) et la négligence des piétons (40 cas). |
Et même les procès établis par les auxiliaires de la justice, notamment ceux de la gendarmerie et de la police, seront exécutés en un court laps de temps.
«On ne tolère jamais l´imprudence due surtout à la négligence», précise notre interlocuteur.
L´idée de créer ce genre de tribunaux a germé lors d´une rencontre, qui a regroupé plusieurs ministres et hauts responsables de l´Etat, et ayant pour thème «les accidents de la circulation» organisée conjointement par le ministère des Transports et celui de la Justice fin 2006.
Pourquoi alors le ministère de la Justice n´a-t-il pas donné suite à cette demande de la gendarmerie? Ce ne sont surtout pas les preuves justifiant cette proposition de tribunaux spéciaux qui manquent:
depuis 2006, date de la formulation de cette demande, la route a tué plus de 10.000 personnes, avec plusieurs centaines de milliers de blessés et un nombre important de dégâts matériels.
Ces statistiques pèseront lourd sur les compagnies d´assurances et la sécurité sociale. A ce propos, faut-il relever que les sociétés d´assurances perdent 100 milliards de dinars par an.
Créer un tribunal spécial pour les accidents de la route traduit la volonté réelle des autorités de maîtriser le drame qui fauche chaque jour des vies humaines. Si le tribunal de simple police avait été créé en 2006, les accidents de circulation auraient certainement diminué.
Certes, l´Etat a fourni les efforts en vue de réduire cette hécatombe.
Pour endiguer ce fléau, les autorités préconisent dans toutes les campagnes de sensibilisation l´implication des concessionnaires automobiles et des compagnies d´assurances pour travailler d´arrache-pied en étroite collaboration avec la Gendarmerie nationale et les agents de la Sûreté nationale.
