Défaillances en série des voitures Renault, Nissan et Dacia :
Le moteur essence 1.2 a un défaut
Selon le quotidien Le Monde du 27 mai dernier, le patron d’une PME automobile dont l’activité consiste à transformer des véhicules et leurs moteurs est formel: « Je n’ai jamais vu cela en 10 ans : 100 % de cas d’usure prématurée, des taux de casse énormes, dès qu’on approche des 60 000 kilomètres. Et, pour moi, un vrai préjudice, parce que mes clients me mettent en cause alors que le problème vient du moteur d’origine. » Le cauchemar porte un nom. Et même un nom de code: H5FT. Il s’agit d’un moteur à essence très courant de 1,2 litre de cylindrée, appelé chez Renault et Dacia 1.2 TCe et, chez Nissan, 1.2 DIG-T. Or, ce moteur, a été fabriqué dans l’usine Renault de Valladolid (Espagne) entre 2012 et 2016 (norme Euro 5). Il présente un défaut de conception entraînant, dans certains cas, une surconsommation d’huile et un risque élevé de défaillance. Plusieurs professionnels de la réparation, garagistes ou anciens mécaniciens Renault que Le Monde a interrogés confirment la réalité du défaut. L’association de défense des consommateurs UFC-Que choisir a jugé la situation alarmante et alerte les clients, en mettant en demeure les constructeurs.
