L’Unimog élu véhicule tout-terrain 2010

Pour la sixième fois consécutive, les lecteurs du «Off Road» Magazine ont élu le Mercedes-Benz Unimog meilleur véhicule tout-terrain dans la catégorie des «véhicules spéciaux» (Purpose Vehicles).
L´Off Road, attribution obélisque, a été présenté lors d´une soirée de gala spéciale, tenue au «Das Schloss théâtre» à Munich. Plus de 48.000 votes ont été exprimés pour choisir les gagnants parmi les 97 véhicules désignés par les organisateurs. Parmi les véhicules à usage spécial, la première place a été décernée à l´Unimog. Avec 37,9% des suffrages. Les huit catégories pour lesquelles les lecteurs ont été invités à émettre leur vote, comprennent: «Véhicules tout-terrain», «Luxury véhicules tout-terrain», «Sport Utility Vehicles (SUV)», «VUS de luxe», «Classics», «Pick-ups», «Special-Purpose Vehicles» et «Crossover Vehicles». Les Special Purpose Vehicles incluent: les véhicules tout-terrain utilisés pour le transport de charges et de fret dans des zones reculées ou pour les organismes spéciaux utilisés par les sapeurs-pompiers, l´armée et des véhicules d´expéditions.
Déjà bien connu en Algérie auprès des wilayas, ainsi qu´auprès des administrations pour sa robustesse et sa fiabilité, l´Unimog est l´engin de travail et de transport idéal, même en conditions extrêmes. Ce dernier, a été particulièrement développé pour satisfaire aux exigences techniques spécifiques de brigades de pompiers, des organisations de secours et pour les tâches particulièrement exigeantes dans l´industrie de l´énergie et de la construction, ainsi que pour l´évolution des routes et le transport. La gamme Unimog U3000/U4000/U5000 surpasse tous ses concurrents sur le terrain. Pour s´en convaincre, il suffit de passer en revue quelques-unes de ses particularités comme son cadre en échelle flexible qui se distingue par une grande rigidité sur route et une aptitude remarquable à la torsion sur le terrain, son système 4X4 très élaboré avec blocages de différentiel sur les deux essieux, mais aussi ses deux ponts portiques qui lui confèrent une garde au sol particulièrement importante. La seconde gamme Unimog U300/U400/U500, est utilisée en tant que porte-outils professionnel doté d´un P.T.A.C de 7,5 t et plus. Là où les camions 4x4 atteignent leurs limites et les tracteurs battent en retraite, l´Unimog parvient à se frayer un chemin en toute circonstance.